آلة صب الرمل الرطب الهوائية ذات الاهتزازات الدقيقة Z143W
رمل الصب الأخضر،آلة تحضير الرمل الأخضر،تجهيزات آلة صب الرمل الأخضر،صب الفولاذ بالرمل الأخضر،صب الألومنيوم بالرمل الأخضر
الموديل Z143W
منتجات
منتجات DETAILS
آلة صب الرمل الرطب الهوائية ذات الاهتزازات الدقيقة Z143W
النموذج والمعلمات | Z143W | Z145WB | Z146WK | Z147WK | Z148WB | Z148WK | Z149WK |
الأبعاد الداخلية لصندوق الرمل(مم) | 500*400 | 550*450 | 600*500 | 800*600 | 800*600 | 1000*630 | 1050*930 |
حجم سطح العمل(مم) | 560*420 | 600*550 | 700*550 | 800*575 | 900*730 | 1200*730 | 1200*1030 |
تحميل الصدمة(كجم) | 200 | 300 | 400 | 400 | 600 | 1200 | 1200 |
قوة الضغط(كجم) | 4200 | 6300 | 7500 | 8000 | 10000 | 16000 | 16000 |
السكتة الدماغية القذفية(مم) | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 250 | 350 |
إنتاجية(صندوق / ساعة) | 40-60 | 40-60 | 40-60 | 40-60 | 40-60 | 40-60 | 40-60 |
يرجى الإشارة إلى النموذج الذي تحتاجه وسوف نقتبس لك. إذا كنت بحاجة إلى تخصيص خاص، يرجى الاتصال بنا للحصول على الخطط والأسعار. وإنني أتطلع إلى التحدث معك، وسوف تكون بداية جيدة.
من أجل تزويدك بالآلة المناسبة، يرجى تزويدنا بالمعلومات التالية.
ما هي أبعاد صندوق الرمل؟ الطول والعرض والارتفاع
تتوفر مجموعة متنوعة من أسعار النماذج لتختار من بينها. يمكن توفير التخصيص وفقًا لحجم صندوق الرمل. مرحبا بكم في الاستفسار عن السعر. نحن شركة تصنيع وتوريد معدات الصب.
رمل الصب الأخضر،وهو يتألف من جسم الطائرة، وآلية طرد القالب، وآلية ضغط الصدمات، وجزء رأس ضغط الذراع الدوار ونظام خطوط الأنابيب الهوائية.
جسم الطائرة عبارة عن هيكل صلب مجوف، والجزء العلوي يدعم جزء رأس ضغط الذراع. أثناء الضغط، يقوم الذراع الدوار بربط جسم الطائرة بحيث يتحمل جسم الطائرة قوة الضغط، ويتم توصيل جسم الطائرة وآلية الصدمة معًا بواسطة البراغي. يتم تثبيت جزء رأس الضغط للذراع المتأرجح على الذراع المتأرجح الدوار. يحتوي رأس الضغط على آلية رفع حلزونية لضبط المسافة بين رأس الضغط وصندوق الرمل وفقًا لارتفاع صندوق الرمل.
يتحكم الذراع المتأرجح في الحركة الترددية لمكبس الأسطوانة من خلال صمام يعمل يدويًا لتحقيق حركة الذراع الأمامية والذراع المتأرجح.
تتكون آلية رفع القالب من أسطوانتين لرفع القالب، وقضبان التوصيل، وأعمدة التوازن، وطاولات رفع القالب، ومسامير قاذف رفع القالب، وما إلى ذلك. عند بدء تشغيل أسطوانة إخراج القالب، فإنها تقوم بتشغيل قضيب التوصيل المتصل، وعمود التوازن، وطاولة إخراج القالب ، بحيث تقوم دبابيس القاذف الأربعة في نفس الوقت برفع صندوق الرمل وإخراج القالب.
تعتمد آلية ضغط الصدمات آلية الضغط الهوائي ذات الصدمات الصغيرة الزنبركية. وفقًا لمتطلبات العملية، يمكن صدمها أو صدمها بعد الضغط. تعمل صدمة الضغط على تعزيز قوة الصدمة. عند إزالة القالب، تقوم أسطوانة التثبيت بقفل طاولة الاهتزاز لموازنة صندوق الرمل أثناء إزالة القالب.
نظام خطوط الأنابيب الهوائية: يمر الهواء المضغوط المدخل عبر مرشح الهواء لإزالة الماء والشوائب الموجودة في الهواء المضغوط، ثم يمر عبر جهاز رذاذ الزيت لحقن زيت التشحيم، ثم يقوم بتزويد المكونات والآليات الهوائية. يتم تحقيق حركة الماكينة من خلال وحدة التحكم اليدوية للصمام.
إمداد الهواء والتشحيم: تحتوي هذه الآلة على مصدر هواء للطاقة وزيت للتشحيم لإنجاز العمل. يتم ضبط ضغط مصدر الهواء بواسطة صمام تخفيض الضغط. يتم التحكم في كمية الزيت عن طريق صمام تنظيم الزيت. عندما يمر مصدر الهواء عبر جهاز رذاذ الزيت، يتم امتصاصه إلى شوط مصدر الهواء وفقًا لمبدأ الشفط المتوازن، ويدخل الضباب إلى كل نظام خط أنابيب للعمل والتشحيم.